1.冷启动后不预热的负荷运行
冷起动时，由于机油粘度高、流动性差，油泵供油不足，机器摩擦面因缺油而润滑不好，造成剧烈磨损，甚至拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却起动后，应怠速预热。当机油温度达到40℃以上时，就可以带负荷运行。机器起动时，应挂低速档，按顺序每档行驶一段里程，直到油温正常，供油较足为止。
2.发电机组在机油不足时运转
此时，由于各摩擦副表面供油不足，会导致各摩擦副表面供油不足，造成异常磨损。因此，在起动机器之前和柴油机运行期间，需要保持发动机机油较足，不会发生由于机油不足而导致弓架拉缸和烧瓦。
3.负载紧急停止或突然卸下负载后停止机器
发电机组熄火后，冷却系统循环水停止，散热能力下降，受热部位失去冷却，容易造成气缸盖、缸套、缸体等部位过热，造成裂纹，或活塞过度膨胀卡在缸套内。
另一方面，如果发电机组柴油机在没有怠速和冷却的情况下停机，摩擦面上的油量将不足。当柴油机再次起动时，润滑不好会加剧磨损。因此，柴油机应在熄火前卸载，并逐渐减小转速，空载运转几分钟。
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